Dwupłaszcz to kolejna z najlepszych technologii do produkcji zbiorników na paliwa sprzedawane na stacji paliw. Technologia ten jest stosowana także w przypadku modernizacji oraz przerabiania pojemników jednopłaszczowych. Jej główna zaleta polega na tym, iż dwuwarstwowy zbiornik paliwowy jest bardziej solidny w użytkowaniu oraz daje większą możliwość do lokalizacji ewentualnych wycieków paliwa. Wierzchnią powłokę pojemnika tworzy warstwa gruntująca, która ma za zadanie zabezpieczyć glebę przed ewentualnym zanieczyszczeniem podłoża podczas przekształcania zbiornika jednopłaszczowego w dwupłaszcz.

Kolejną powłokę jest powłoka zabezpieczajaca przed rdzewieniem zbiornik oraz nie pozwala ona aby metal, z którego wykonany był zbiornik uległ korozji. Kolejna jest najważniejsza powłoka uszczelniajaca. To ona nasycona żywicą i dzięki temu udaje się zlokalizować prawdopodobnych wypływów benzyny z pojemnika. Na nią nanosi się kompozyt zabezpieczajacy, który dodatkowo chroni glebę przeciwko ujemnym działaniem benzyny. Na koniec {nakładana jest\nanoszona jest} powłoka antyelektryzujaca, {która\jakie} chroni środek zbiornika przeciwko wpływem energii elektrostatycznej.