Seat Leon nigdy nie należał do samochodów szczególnie tanich, ani też szczególnie drogich, co - przy uwzględnieniu jakości wykonania - plasowało go w czołówce najciekawszych rynkowych propozycji. Nie trzeba było pozbywać się całego majątku, by otrzymać w zamian samochód nie tylko niezawodny, ale także dający dużo radości z jazdy, która nie przekreślała walorów użyteczności. Znamienne, że nawet po dziś dzień opinie właścicieli o Leonach z pierwszych lat produkcji są wyłącznie pozytywne. Dopiero Seat Leon II i nowy Seat Leon 2012 wymagają wydatków nieco wyższego rzędu, co jednak rekompensuje rewelacyjna trwałość podzespołów. Szczególnie widać to w przypadku silników TDI, łączących śladowe wręcz spalanie z dobrymi mimo to osiągami. Wystarczy obejrzeć dane techniczne. Inaczej rzecz ma się również w przypadku wersji sportowych - Seat Leon Cupra i Seat Leon FR - lepsze silniki i większa moc zobowiązały producenta do zastosowania zupełnie innych, bardziej odpornych na ekstremalne warunki elementów. Poskutkowało to wyższą ceną, która jednakże - w klasie samochodów, dysponujących tak ogromną mocą - wciąż należy do najniższych.